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行業新聞

上海機器人企（qǐ）業複工複（fù）產指南

發布時間：2022-04-28 01:25:21瀏覽次數：51

2022年（nián）春天（tiān），從上海一家隔離（lí）酒（jiǔ）店悄然外溢（yì）出又一輪（lún）新冠疫情，牽動了全中國人民（mín）的心弦，對於在上海生活、工作和學（xué）習的人（rén）們，更是刻骨銘心、終生難忘（wàng）。

疫情引（yǐn）起的振蕩已（yǐ）持續近四周，引發人們“冰箱焦慮”的同時，正在經曆全域（yù）性抗疫鬥（dòu）爭（zhēng）的（de）上海——這個中國（guó）經濟發達城市的停擺，也讓無數製（zhì）造業（yè）企業直麵供應鏈危機。

好在，期盼（pàn）已久的（de）複（fù）工白（bái）名單，已於4月（yuè）16日正（zhèng）式出爐。

中國先進製造業（yè）的版圖裏，上海（hǎi）是（shì）不可或缺的（de）重要一環，而先（xiān）進製造業最強大的助臂——工業機器人（rén），上海也已布局良久，市重點（diǎn）產業的機器人密度高達383台/萬名工（gōng）人，是全國平均（jun1）水平的1.5倍。同時，上海大量傳統製造業正依托工業機器人組成的智能工廠實現“原地升級”。

上汽總裝車間

在滬的機器人（rén）四大家族企業（安川、庫（kù）卡（kǎ）、ABB、發那科），以及中國本土工業機器人（rén）企（qǐ）業、核心零部件企業，均沒（méi）有出現（xiàn）在首批“白名單”中，似與工業機器人在上海製（zhì）造業中的重要地位不相匹配。

但（dàn）機器人企業無需擔心（xīn），這並不表示上海會弱化（huà）機器人產業蓬勃發展的向好趨勢，而被譽為“中國（guó）製造業（yè）皇冠上明珠”的機器人，也（yě）自然會在逆境中（zhōng）迸發出新的光彩（cǎi）。

今天主要和大家聊聊:

1. 不在複工白名單，工（gōng）業機器人仍（réng）在發揮熱力。

2. 疫情之後，工業（yè）機器人將如何反彈?

3. 複工路上小貼（tiē）士（shì），機器人企業需（xū）要把握哪三大環節？

疫情向好，助推（tuī）複工

隨著上海管控措施日（rì）趨嚴格，全國（guó）各（gè）地馳援隊伍、物資源源不斷湧入，疫情傳播（bō）的速度開始呈現出逐級下降的趨勢，居（jū）民最基本的馬斯洛需求得到（dào）保障（zhàng）——是時候（hòu）關心複工複產的事情了。

4月15日，工信部派（pài）出上海（hǎi）前方工作組，16日晚間，上海市經信委發布（bù）工業企（qǐ）業複工複（fù）產疫情（qíng）防控指引，力求推動重點工業企業在確保風險可控（kòng）的前（qián）提下，落實閉環管理，穩定生產、複工複產，保障（zhàng）各產業供應（yīng）鏈順暢運轉。

第一批複工白名單中共有666家企業，按照工信部要求，集中資源優先保障的是：集成電路、汽車製造、裝備製造、生物醫藥等重點行業。具體到企業性（xìng）質，多為央企、國企、民企、外企在（zài）上海設廠的龍頭企業。

其中，汽車及配套企業占比最多，高達四成（chéng），代（dài）表企業有上汽、特斯拉；

其次是生（shēng）物醫藥相關行（háng）業，占比29%，大多是生物製藥、抗疫物資及核酸檢測企業；

第三是半導體行（háng）業，占比13%，有中芯國際、華虹、台積電。

此（cǐ）外，鋼鐵行業中的寶武（wǔ）、代表飛（fēi）機發動機行業（yè）的中航、機電行業（yè）中的（de）上海電氣，都在白名單之中。

從名單中可以看（kàn）出，首批複工複（fù）產的多（duō）為（wéi）需要規模化運作與高科技附加的行業、企業，大都需要包括工業（yè）機器人在內的先進裝備才能運作。機器人相關的製造企業雖不在其中，但工（gōng）業機（jī）器人卻承擔重任，是上海複工之路上的隱形助推器。

重工機（jī）器人車間

工業機器人，時不我待

以複（fù）工名單中（zhōng）占比最高的汽車行業來看（kàn）：根據國務院發展規劃，新能源汽車的市場滲透率將在2025年達到20%；如果根（gēn）據在車企（qǐ）、投資公司處獲取的數據測算，樂觀滲透率會在30%~35%。因此（cǐ）未來一兩年，仍是新能源汽車生產（chǎn）線建設（shè）的高峰期。

新能源車讓整車產業鏈結構也發生了（le）較（jiào）大改變，製動係統、電控係統、驅動係統等上遊供應鏈市場的重大變革，將掀起工業機器人新一輪市場增長。

而上海在2021年，生（shēng）產了中國1/6新能源汽車——63萬輛汽車，對應的是超過1700億元（yuán）產值，工業機器人對上海的重要性不言而喻。

上海市從“十三五”到“十四（sì）五”，也反複提及工業機器人的（de）重（chóng）要性。2021年12月，上海市政府頒布的《上海市高端裝備產業發展“十四（sì）五”規劃》中提到：

高端裝備產業將（jiāng）以（yǐ）“高端（duān）引領（lǐng），數字驅動”為發（fā）展主線（xiàn），重點布局“7+x”領域，包括智能製造裝備、航空航天裝備、船（chuán）舶海工（gōng）裝備、高端能（néng）源裝備。力爭到2025年，初步（bù）建成具有全球（qiú）影（yǐng）響力的高端裝備創新增長極與核心技術策源地，實現工業產值達到7000億元，關鍵裝備首台（套）突破300項以上（shàng），國家和市級企業技（jì）術中心100個，高（gāo）端裝（zhuāng）備市級智能工廠40家以上。

2021全年，上海市工業機器人本體產值同比增長30%以上，產量達7萬台，占全國總產量四分之一，繼續保持中國機（jī）器人“第一城”地位。在滬的（de）本土（tǔ）“四小龍”、國際“四大家族（zú）”同步放量，加大（dà）投資布局。

這意味（wèi）著，在處於複工初（chū）期的上（shàng）海，產業鏈（liàn）、供應鏈還未完全通暢的情況之下，憑（píng）借（jiè）2021年一波爆發（fā）式增長所（suǒ）帶來的（de）工業機（jī）器人飽和度，足以（yǐ）支撐目前的（de）製（zhì）造業需（xū）求。

另（lìng）一方麵（miàn）來說，各個（gè）產業之間是環環相扣、連帶轉動的超（chāo）長鏈條，複工複（fù）產不是（shì）一個簡單的開（kāi）關，按動就能立即恢複高（gāo）速運轉。汽車、芯片、醫療、鋼鐵等能夠規模化生產，切實影響到中國產業經濟（jì），或對疫情有所幫助的行（háng）業首批進入“白名單”，也（yě）在情理之中。

當疫情逐漸好轉，首批（pī）複工企（qǐ）業放量生產（chǎn），接（jiē）下來拖動其他產業（yè）鏈上的相關企業協同發展之時，機器人企業也必會同步跟進。如此，才能（néng）形成最快最佳的產業（yè）互補集群效應。

複工複產路上的溫馨貼士

上海抗疫（yì）大形勢不斷向好，產（chǎn）業（yè）鏈、供應鏈開始輪轉，機器人行業的複工複產指日可待。對於亟待複（fù）出的機器人企業來說，當前（qián）應該（gāi）認真思考的事情，莫過於如何在新常態下積極籌備、做好應（yīng）對。

在第一批進入白名單企業的（de）行動中（zhōng），有以下幾個需要重點考量的環節（jiē），助力機器人企業和其他等待回歸的企業趨利避害，順暢複工。

1 防疫：政企合作

防疫工作對於所有複工複產的企業來說，毫無疑問是第一要務，其中涉及的緊要環節，就是企業與所在地各（gè）級政府部（bù）門的配合（hé）。

雖說防疫工作的第一責任人是企業（yè）負責人，但實際上，複工複產的申請批複，後續的核酸檢測、消殺、（如果有陽（yáng）性患（huàn）者（zhě））隔離、轉運等一係列工作，還是要依靠所在地政府主導與協調才能完成。

此外，根據相關規定，企業在申（shēn）請複工前必（bì）須提供包括防疫、管理、生產、生活等一係列應對預（yù）案；留有足夠場地作為隔離區、消殺區、緩（huǎn）衝區（qū）。而企業提供的製度、場地能否達到（dào）要求，則必須由所（suǒ）在地的衛健、商（shāng）務、安監（jiān）、緊急（jí）事務、街（jiē）道等部門進行檢測（cè）評估。

因此企業在複工複產之前（qián），必須得和所在地政府機關進行觸達，並且得到最大的支持，才能保障正常生產，獲得足（zú）夠的生活和醫療物資。

2 人員：合理分配

進入白名單的（de）企業，也不能（néng）按照自身需求隨意召回員工，擴張產能。

首先，員工能否出行，必須得到居住地街道、居委（wěi）的認可。由於上（shàng）海目前（qián）分為封控區、管控（kòng）區和防範區，各區、各街道的要求並不相同，即使是防（fáng）範區也需要有效核酸報告；

其次，員工離開居住的小區到達生產場所後，就必須實行封閉管理，在政策調（diào）整前無法（fǎ）回家（jiā），這就要求企業必須有足夠的場地（dì）、物資，並且可以充足調（diào）配，才能支持員工的日常生活，因此員工召回過多，反而有可能影響防（fáng）疫和生產。

3 原（yuán）材料：盤（pán）點庫存

在保障民生的大（dà）前提下，進入上海的大量運力都被分配給生活必需品，已經複工企業所需的原材料，都可能無法（fǎ）運進上海。

製造（zào）業企（qǐ）業一般（bān）並不自建物流，大多還（hái）是依靠第三方物流企業，所帶來（lái）的（de）問題是：白名單企業（yè）的通行證，並不能讓服務自身（shēn）的物流（liú）企業順利進（jìn）入上（shàng）海——運輸端遭遇（yù）的困境，暫時還無法完全解決。

不論汽車整車（chē）還是機器人整機製造，都格外依賴各種零部件，隻要（yào）缺一種就會導致無法組裝而停產。

當前（qián）很多企（qǐ）業（yè）奉行豐田的JIT（最小化庫存（cún））生（shēng）產模式，對於這類企（qǐ）業，即使在防疫和人員上有複工複產的條件，也得清點一下自身庫存足夠支撐多久，而後續的原材料能（néng）否及時跟進。

尾聲

工業機器人在上遊關（guān）鍵基礎部件的整合度（dù）上（shàng），優於傳統機械設備，這為整機廠商精準擴充庫存帶來便利（lì）；

在下遊應用端，工業機器人更重客戶需求、定製解決方案的特性，要求集（jí）成商、零售商為（wéi）各行業的企業做好解決方案上的配套。

2022年第一季度（dù），在後半段上海“缺一（yī）門”的情況下，中國工業機器（qì）人累計產量仍（réng）然超（chāo）過10萬套——這意味著，當製造業開始（shǐ）正常轉動，工業機器人將會放量反彈。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在這個盛夏即（jí）將到（dào）來的關鍵時刻，上海（hǎi）第一批複工複產企業白名單的亮相（xiàng）無疑讓更多（duō）翹首期盼的企業看到了希望，找對了方向。特（tè）別是對於我們這些機（jī）器人行業的企業來說，無論是整機廠，核心零（líng）部件廠商，還是集成商、服務（wù）商，既然曙光就在（zài）前方，黎明（míng）即（jí）將（jiāng）到來，我們何不挽起臂膀，協力同行，為即將到來的新一輪行業騰飛做好準備呢？

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東莞市国精产品一区一区三区免费视频機械配（pèi）件有限公司是一家集生產、銷售進口及國產工業皮帶銷售的綜合性專業工（gōng）業皮帶公司，公司自成立以來引入現（xiàn）金的生產工藝，先（xiān）後（hòu）與國內外知名（míng）皮帶製（zhì）造商進行廣泛的（de）交流（liú）與合作，協作開發出（chū）眾（zhòng）多係列的特種皮帶。能全麵滿足不同客戶、不同需求的工業用帶。

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