輸送帶跑偏了要如何調節？

       帶體不居中造成生產過程跑偏。理由分析：輸送帶在生產（chǎn）過程中需經過3~4級塑化，每級塑化（huà）需經過上下導輥各一次。在進入導向輥後（hòu），如（rú）果輸（shū）送帶偏斜，將導致輸送帶兩側受拉不一（yī）致，從而造成（chéng）輸送帶兩側拉伸強度和拉伸（shēn）率不（bú）一致。

       此外，硫化過程帶體不居中也將導致成品（pǐn）輸送帶跑偏。對策：針對塑化過程中出現的帶體不居（jū）中現象，采取的措施是在每個滾筒上標出中心線，增加防跑偏（piān）裝置；加強操作工（gōng）藝管理，將原皮帶芯最大離心10cm調整（zhěng）為最大離心3cm。通過（guò）對帶坯寬度標準進行調整，適當增加帶坯寬度，以（yǐ）降低帶坯與硫化機平板之間的偏差度，以提高硫化過程帶（dài）體的（de）居（jū）中度。
 

       在硫化生產線上增加了防跑偏裝置，實（shí）現了鋼帶的居中操作。輸送機輸送帶的槽性引起跑偏。因因分析實踐觀察到，低級輸送帶跑偏現象明顯少於高級輸送帶，這與低級輸（shū）送（sòng）帶有較好的槽型有關。

       成槽性能好，輸送帶與（yǔ）輸送機托輥緊密相連，與托輥接觸麵（miàn）積大，不易跑偏。PVC輸送帶芯料由於皮帶較厚、皮帶（dài）厚度大，硬度高，輸送帶槽性差，容易跑偏。

       對策是調整配方（fāng），降低PVC芯料、覆膠硬度，提高柔韌性（xìng），減小（xiǎo）帶芯厚度，同時提（tí）高硫化工藝帶材的拉伸速率。五是通過對高等級輸送帶跑偏原因的分析，采取相應的解決（jué）措（cuò）施，使高等級（jí）輸送（sòng）帶跑（pǎo）偏問題明顯減少，縮短（duǎn）了現場調試周期。因輸送帶（dài）跑偏引起的（de）邊（biān）部（bù）磨損等（děng）現象也明顯減少，輸（shū）送帶壽命提高，用戶（hù）評價良好。

       以上是關於輸送帶跑偏了要如何調節輸送帶（dài）廠家（jiā）的介紹，希（xī）望對您有幫助。