降至近兩（liǎng）年新低！如何看（kàn）待4月份製造業PMI回落？
發布時間（jiān）：2022-05-04 01:57:10瀏覽次數：51
受疫情影（yǐng）響，產需兩端降幅加大（dà）。生（shēng）產指數較上月（yuè）下降5.1個（gè）百分點至44.4%，新訂（dìng）單指數和新出口訂單指數分別較上（shàng）月下降6.2和5.6個百分點至42.6%和41.6%。企業生產明顯下降，市（shì）場需求繼續走低。
受訪專家表示，國內疫（yì）情多點散發和國（guó）際地緣政治衝突等短（duǎn）期因素的影響仍在（zài）持續，對（duì）物流和就（jiù）業衝擊較大，原材料價格持續高漲，製造業（yè）三重壓力加大，中上遊行（háng）業增速回落明（míng）顯。
目前，需要在精（jīng）準落實疫情防控措施基礎上保證人流、物流最大程度上的暢通，有序推動重（chóng）點產業鏈的協（xié）同複工複產。當前穩（wěn）增長積極政策不斷，隨著經濟財政貨幣政策刺激（jī）措施的逐漸落地，市場預期與企業發展信心將回歸穩定。
製（zhì）造業三重壓力加大
中國物（wù）流信息中心分析師文韜表示，4月份製造業三重壓力加大，尤其是疫情（qíng）對物流的衝擊較大，上半月內，物流運行受阻、物流成本高問題突出。下半月，由於貨運物流保通保暢工（gōng）作有序推進，物流堵點卡點逐步疏通，但從全月來看（kàn），物流不通暢有（yǒu）所（suǒ）持（chí）續。
中國宏觀經濟研究院產業經濟與技術經濟研究所工業（yè）室主任付保宗告訴21世紀經濟報道，4月份製造業麵臨“兩頭承壓，中間（jiān）堵”的困難（nán），國際地緣政治（zhì）衝突升級（jí）導致國際大宗商品價格大幅上漲，企業生產成本上升，而疫情在全國經濟發達省（shěng）市超預期反彈，不僅使得下遊需求恢複再度放緩，疫情防控措施也對產業鏈供應鏈產生一定影響（xiǎng），使企業生產所需的物流、人流以及資金流都出現阻滯。
中國物流與采購聯合會的企業調查顯（xiǎn）示，反映市場需求不足的（de）企業比重較（jiào）上月上升1.2個百分點至40%以上，創2021年以來高點。由（yóu）於國內疫情和國際（jì）地緣政治衝突的不確定性較大，企業對後市（shì）預期也繼續轉弱，生產經（jīng）營活動預期指數較上（shàng）月下降2.4個百分點至53.3%。
從行業（yè）PMI來看（kàn），短期因素對（duì）製造業產業鏈中上遊行業的（de）影響較為突出。
文韜指出，長三角等地區是國內裝備（bèi）製（zhì）造業（yè）的重鎮，受疫情影（yǐng）響，裝備製造業（yè）增速明顯放緩（huǎn），汽車行業尤為明顯。上遊基礎原材（cái）料（liào）行業增速也因（yīn）市場需求收縮和大宗商品價格上升而回調。
裝備製（zhì）造業PMI較上月下降3.7個百分點至45.8%，基礎（chǔ）原材料行（háng）業（yè）PMI較（jiào）上（shàng）月下降2.2個百分（fèn）點至47.3%，兩大行業的生產指（zhǐ）數和新訂單指數均有明顯下降。
數據顯示，4月份製造業購進價格指數為64.2%，較上月下降1.9個百分（fèn）點（diǎn），但仍處於高位，且連續（xù）3個月（yuè）運行在（zài）60%以上。石油煤炭及其他燃（rán）料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工、有色金屬冶煉及壓延（yán）加工等上遊行業（yè）主要原材料購進價格（gé）指數和出廠價格指數分別超過70.0%和60.0%，相關行業原（yuán）材料采購和產品銷售價格持續高（gāo）位運行。
中國物流與采購聯合會（huì）的企業調查顯示，反映原材料成本（běn）高的企（qǐ）業（yè）比重連續（xù）3個月超過60%，企業成本壓力持續較大。
中國物流與采購聯合會特（tè）約分（fèn）析（xī）師張立群表示，價格（gé）類指數由升轉降主要是受需求收縮影響（xiǎng），但如果需求回暖，生產和供給明顯下降的情況，將導致價格漲幅快速提高，潛在的供給衝擊壓力亦不可低估。
一攬子紓困幫扶政策加緊落地
值得注意的是，4月份中型企業（yè）PMI和小型（xíng）企業（yè）PMI分別為47.5%和45.6%，均較（jiào）上月下降1個百分點，雖然仍位於收縮區間，但（dàn）在各級政府積極施策保市場主體（tǐ），尤其是切實支持中小企業發展的帶動下，中小企業的穩定性（xìng）有所鞏固，降幅低於製造業PMI，且中小型企（qǐ）業的生產指數（shù）和新（xīn）訂（dìng）單指數降幅（fú）都低於製造業整體的供需指數降幅。
4月29日召開的中（zhōng）共中央政治局會議再次強調要穩住市場主體，對受疫情嚴重衝擊的（de）行業、中小微企業和個體（tǐ）工商戶實施一（yī）攬子（zǐ）紓困幫扶政策。同時（shí）還提（tí）出，要堅持全國一盤棋，確（què）保交通物流暢通，確保（bǎo）重點產業鏈供應鏈、抗（kàng）疫保供企業、關鍵基礎設施正常運轉。
21世（shì）紀經濟報道了解到，目前（qián）工信部有關司局已圍繞重點防（fáng）疫醫療物資（zī）、居民（mín）生活必需物資、春（chūn）耕備耕重要物資、戰略性新興產業關鍵物資等（děng）4個領域，分（fèn）4批梳理形成1600多（duō）家重（chóng）點產業鏈供應鏈企業“白名單”印發相關（guān）地區和部（bù）門，要（yào）求強化要素保（bǎo）障和協調服務，確保重點產業鏈供應鏈暢通。
目前，安徽、浙江、河南、河北、山西、廣西等多地已經發布有關“穩產（chǎn）業鏈供應鏈”的相關落地政策，多措並舉打通產業鏈供應鏈堵點卡點。以長三（sān）角地區為（wéi）例，長三角三省（shěng）一市提出，將試行建立重點產業鏈供應鏈及其異地配套（tào）供應企業“白名單池”製度，共同保障推動長三角（jiǎo）全產（chǎn）業鏈式協同（tóng）複工複產。
4月17日，一汽在長春的五大整車工（gōng）廠全部複工，累計返崗複工（gōng）7438人，一汽紅旗蔚山工廠、一汽大眾、一汽豐越實現整車（chē）下線。473戶零部件供應商（shāng）複工，複工率94.2%。
4月19日，上汽集團臨港乘用車工廠完成複工複產壓力測試下的首台車下線。上汽集（jí）團有關負責人表示，供應鏈如能保（bǎo）持穩定，產能將有望（wàng）逐步爬坡。
國（guó）家發展改革委也在29日（rì）印發工作通知，部署相關（guān）“國字號”物流平台（tái），在精（jīng）準落實疫情防控措施（shī）基礎上，要求各地區（qū）加強重點產業鏈供應鏈（liàn）運行以及政府儲備（bèi）物資輪換等情況監測，及時協調解（jiě）決民生物資和重點企業原材料、產成品物流等麵臨的突出問題（tí），保障生產生活物資供應和產（chǎn）業（yè）鏈供應鏈穩（wěn）定。
付保宗建議，當前同樣應（yīng）當盡早建立物流企業和從業人員的專項“白名單（dān）”製度，在保證有（yǒu）效防控的同時，為物流從業者提供免費（fèi）防疫檢查、加大防疫裝（zhuāng）備供（gòng）給等服務，解決在防疫檢（jiǎn）查、吃、住、衛（wèi）生等方麵的實際困難。
“目前國內產業鏈供應鏈穩固，紓困（kùn）政策也已及時出台，隻要貨運物（wù）流（liú）加快暢通，國內需求回暖，工業製造業產出就能有明顯反彈。”周茂華表示，4月製造業與服務業活動繼續放緩，對二（èr）季度經濟表現構（gòu）成壓力，對5、6月統籌防疫（yì）與產出平（píng）衡提出更高要求。預計5月份製造業PMI較3、4月份大幅（fú）收縮情況將有（yǒu）明（míng）顯改善，並有望重返擴張區間。
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